穿越鳌江源,雨中泗溪行(20130615) - 铁马踏歌行
在减肥路上挣扎着的胖子骑行日志
穿越鳌江源,雨中泗溪行(20130615)
2013-06-20 短途旅行

  鳌江总长91.1公里,是平阳人民的母亲河,也是温州西南地区的主要河流,更是浙江七大水系之一。干流发源于海拔835米的文成县桂山乡桂库村吴地山南麓,经平阳县顺溪、山门至水头感潮区,然后经麻步、萧江、钱仓、鳌江镇注入东海。

   此次骑行计划线路为:瑞安——江溪——曹村——梅源——鹤溪——水头——南雁——顺溪——吴垟——桂山——横坑——九峰——泗溪。不走104国道,而是 一路穿山越岭,从水头开始,溯溪而上,直至鳌江源头桂山乡桂库村,然后转向泰顺泗溪,最后骑行S58至分水关,再经104国道抵达苍南灵溪后乘车返回。

  本次骑行穿过瑞安、平阳、文成、泰顺、苍南五县市,途径江溪、鹤溪、顺溪、泗溪、灵溪五个含“溪”字的乡镇——五县五溪雨中溯溪独行,全都与水有关,实在颇为巧合。


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  一夜雨声未停,清晨时仍未完全停歇,纠结许久,最后用“就算下雨总比出大太阳好吧”说服了自己,七时左右趁着雨隙出发。

  瑞安市区——飞云——江溪——曹村,这段路基本是一段平路,进入江溪以后,就是温州交通绿道4号线。雨后由于气温仍然较高,远处高山上处处云雾蒸腾,白烟缭绕,几处峰尖冒出云层,又如云海中的座座小岛,远远看去,如临仙境。心里不由暗叹——看来今日不虚此行


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  到达曹村后,往南骑行,翻过一座小山,已是平阳县的梅源乡。这里环境也很优美,号称国家级生态乡。


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  下到梅源乡后,右转过桥,继续翻山。这种偏僻小路,指示牌也做得不很规范,一不小心就骑过头,又要走一段回头路。

  这次翻越的也只能算是一座小山,不过路还挺陡,骑得我大汗淋漓。下山后就到达鹤溪镇。


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  鹤溪镇到水头,路网纵横,由于不熟悉路线,我还得经常要停下来看手机导航。经鹤溪镇、水头镇,骑骑停停,中午时分终于到达南雁景区。

  南雁荡山是国家级风景名胜区,山奇水美洞幽,东西洞景区至顺溪之间基本没有什么大坡。

  一路溯溪而行,两岸奇峰异石,山清水秀,仿佛人在画中游。


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  过青街而不入,继续沿溪边道路骑向顺溪。由于路面施工,有几公里的烂泥路,骑完烂路,人与车已变得一塌糊涂。


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  路过温州市婚纱摄影基地——堂基。


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  顺溪因流经古镇的山溪而得名。鳌江上游段为源头桂库村至顺溪镇,长18.1公里,属山地溪流,全部流经高山峡谷,水流湍急曲折,落差较大。

  看到大牌坊的时候,就意味着已经进入顺溪古镇范围。我以为后面已经没有烂路,赶紧去溪边把车子洗干净,可不一会儿就后悔了——后面,烂路还在继续。


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  顺溪名山眉峰山,又称画眉峰、画眉尖,海拔高八百多米,整座山为一个等腰三角形,又似卓笔,与顺溪的碧水相映,醒目壮观。

  峰名画眉,并非状其形乃是欣赏峰尖之新月。如在农历初三、四的夜晚,在眉峰桥上望月初升,适当其尖,好像为少女轻轻描出一道秀丽长眉,尖尖的山峰正是那画眉之笔,可谓“顺溪一绝”。

  一进入顺溪的溪边道路,此峰便跃然游人眼前,令人不禁神往那初三的月夜美景。


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  顺溪之中多巨石,不知何年何月由山洪暴发带来此处。


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  过眉峰桥后就开始进山,路面普遍开裂,应该是修建顺溪大坝的工程车压坏的。过了大坝施工区域后,就是上好的铺装路面。

  过顺溪后爬坡为主,距离约为30公里,最高点在桂山乡内,海拔800多米。

  这时骑行已深入南雁荡山腹地,沿途人烟稀少,周围群山耸立,峡谷幽深,林木葱茏,植被茂盛。

  恰逢雨水,处处可见清溪潺潺、瀑布飞泄、山涧奔流,远山更是云雾缭绕,还有那梯田层层,竹林片片,好一幅百看不厌的江南山水画卷,我觉得这才是名副其实的山间绿道吧。

  顺溪镇还以“天然氧吧”而闻名,温州市林业局曾公布境内23个景点的空气负氧离子含量测定结果,顺溪景区的负氧离子含量荣登榜首。与此相比,某些温州市交通绿道上弥漫着的汽车尾气,简直就是骑行者的噩梦。


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  过吴垟乡,抵桂山乡,已是文成境内,雨越下越大,我用防雨罩把后驼包盖了起来,而且把手机也放进去了。

  一不看手机导航就走错路,还以为骑大路就会到泗溪,没想到这大路是去珊溪的,过了桂库村后需要在横坑乡那个路口左拐弯,问题是那个路口没有任何的提示和标志,横坑横坑,还真被坑了一把。

  这一骑,就多骑了5公里,连吴地村也骑过了,等于在鳌江源头范围内骑了小半圈,而且其中有3公里多的下坡哟......幸亏经过一个村庄时习惯性地问了下村民泗溪是否继续往前,可万没想到却得了一个否定的回答。

  这下好了,3公里多的下坡,还得慢慢爬回来。一来一回,又在山间多耗了一小时。不过也意外欣赏了不少山间美景,路边的小水库、山涧、飞瀑不断,这些山涧清泉都将从此出发,浩浩荡荡流淌近百公里后,注入东海一去不复返。


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  溯源鳌江毕,遂往泗溪行。

  横坑开始,下坡多于上坡,其间偶有起伏路段。

  横坑乡、九峰乡,高歌猛进,海拔不断下降,经过几处廊桥,有些破败,有些光鲜亮丽的,形状风格大同小异。


路边偶见破旧的廊桥

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山间桥梁

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  霞光桥,看似不起眼,居然还是全国重点保护文物。


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九峰烈士纪念碑

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远山

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  颇具特色的南阳桥,构造特点是在溪中建石墩,然后在墩上叠架木梁,向左右平衡伸展。


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  6点左右,到达泗溪,溪东桥和北涧桥留影。此处虽然来过,但骑行到达尚属首次,心情还是异常兴奋。


溪东桥

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  据说这里的传统是鱼儿只放不捕,因此附近县市常有善男信女特地赶来此处放生。


戏鱼

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碇步

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北涧桥

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留影

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  泗溪到分水关的S58省道,仍然是下坡多、上坡少的起伏路段,路面上佳,风景极好,只是可惜天色已晚,没多久天就全黑了。幸好还带了个小手电,能看清路面的情形。

  晚上8点多到达分水关,9点到达苍南灵溪镇,顺利搭车返回瑞安,完成一日骑行旅程。

  今日骑行里程为208公里,其中山间爬坡路段超过50公里,而且绝大部分时间细雨绵绵不断,骑行不可谓不辛苦,但是自觉收获亦颇多:我在山林间、鳌江源头留下了新的辙痕,用汗水洒满了一条陌生的道路,用眼睛欣赏了众多美景,最主要的是——骑行日记又翻过了一页。


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